Nouveau Volkswagen ID.Buzz LWB 2024 : prix, spécifications et date de sortie

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est une version à sept places du monospace électrique Volkswagen ID.Buzz au look rétro et plein de caractère. L'empattement plus long offre suffisamment de place à l'intérieur pour une troisième rangée de sièges et un coffre plus grand, et la société a également introduit une option de batterie plus grande.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB fonctionne aux côtés de la Volkswagen ID.Buzz existante, qui est proposée à la fois en version monospace et cargo. Une version fourgon de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est également attendue en temps voulu.

Le nouveau Volkswagen ID.Buzz LWB est une alternative aux autres grands monospaces électriques à sept places tels que le Mercedes-Benz EQV, le Citroën e-Spacetourer, le Vauxhall Vivaro Life Electric et le Peugeot e-Traveller. Cependant, aucun d'entre eux n'a le style de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB - et la seule alternative contemporaine, la Tesla Model X, n'est plus proposée en conduite à droite.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB a été dévoilée aux États-Unis et commencera bientôt à faire la tournée des événements et salons automobiles européens, y compris le populaire VW Bus Festival à Hanovre. La société ouvrira les commandes plus tard cette année, les premières livraisons étant attendues début 2024.

Les nouveaux prix de la Volkswagen ID.Buzz LWB seront naturellement plus élevés que ceux de la Volkswagen ID.Buzz ordinaire — et c'est un modèle qui coûte déjà près de 59 000 £, même en version d'entrée de gamme. Avec son espace et sa puissance supplémentaires, la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB coûtera probablement plus de 65 000 £, et les prix pourraient même atteindre 70 000 £ pour les versions d'entrée de gamme.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB aux spécifications plus élevées, avec la plus grande batterie et le moteur le plus puissant, pourrait se rapprocher de la barre des 100 000 £…

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB a tout le style moderne-rétro adorable de l'ID.Buzz ordinaire. La seule différence majeure est qu'il est globalement plus long. Même la grande cocarde VW à l'avant est la même — et pour le marché majeur en dehors du Royaume-Uni, elle est maintenant éclairée. Malheureusement, cette fonctionnalité n'est pas légale ici.

Les combinaisons de couleurs pour la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB seront tout aussi lumineuses et gaies qu'avec la version régulière. Les options multicolores seront les plus populaires, mais des teintes moins évidentes seront également disponibles.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB mesure 4962 mm de long, grâce à un empattement plus long de 250 mm (il passe de 2969 mm à 3239 mm). Cela signifie que les portes arrière coulissantes sont également plus longues, de 192 mm, tandis que le porte-à-faux derrière les roues arrière a également légèrement augmenté.

Visuellement, la longueur supplémentaire de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB fonctionne bien, lui donnant un profil élégant qui fonctionne bien avec le modèle à empattement normal légèrement plus sportif. La longueur supplémentaire a été bien mélangée.

À l'intérieur, la grande différence avec la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est la disponibilité d'une troisième rangée de sièges. Au Royaume-Uni, cinq sièges sont susceptibles d'être standard, ceux qui achètent ou louent une nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB se voient offrir le choix entre six ou sept variantes de siège.

La nouvelle version Volkswagen ID.Buzz LWB 7st a une disposition de sièges deux-trois-deux, tandis que la version 6st a trois rangées de deux sièges. La rangée du milieu est une banquette divisée 60:40, avec les sections individuelles inclinables de 16 degrés ou glissant vers l'avant de 200 mm pour améliorer l'espace à l'arrière. La troisième rangée de sièges est également inclinable et coulissante.

Les cinq sièges arrière de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB peuvent être rabattus à plat dans le plancher. Cela libère jusqu'à 2469 litres d'espace de rangement lorsque tous les sièges sont rabattus. Avec cinq sièges en utilisation, il dispose d'un espace de chargement de 1340 litres - et même avec tous les sièges occupés, il reste encore 306 litres d'espace de coffre.

Le nouveau Volkswagen ID.Buzz propose jusqu'à six points ISOFIX pour les sièges enfants et jusqu'à huit prises USB-C pour une recharge ultra-rapide des appareils. Il y a aussi la climatisation multizone arrière, avec les commandes numériques situées à côté des lampes de lecture à LED arrière. Un éclairage d'ambiance multicolore est disponible.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est dotée d'un nouveau toit ouvrant panoramique, le plus grand jamais produit par VW. Il mesure 1,5 mètre carré et dispose d'un "verre intelligent" qui peut être changé de transparent à opaque via un curseur tactile - ou en utilisant l'assistant vocal Volkswagen.

À l'avant, la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB bénéficie du dernier système d'infodivertissement VW largement amélioré. L'écran du conducteur de 5,3 pouces reste, mais l'écran tactile central est passé à 12,9 pouces. Les menus sont plus faciles à utiliser et les commandes de température et de volume sont maintenant éclairées. Un affichage tête haute est également disponible.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est disponible avec un nouveau moteur électrique plus puissant, en plus de la configuration d'entrée de gamme existante de 204 ch. Le nouveau moteur électrique produit 285ps, ce qui offre des performances améliorées. L'accélération de 0 à 62 mph prend 7,9 secondes beaucoup plus rapides, tandis que la vitesse maximale est plafonnée à 99 mph - ce qui est plus rapide que le limiteur de vitesse maximale de 90 mph de la Volkswagen ID.Buzz régulière. Comme le modèle d'aujourd'hui, la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB de 285 ch est à propulsion arrière.

Il y aura également une nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB GTX à traction intégrale, avec deux moteurs électriques. Cela produira une puissance de sortie globale de 339ps, ce qui sera bon pour des performances de 0 à 62 mph en 6,4 secondes. La puissance supplémentaire facilitera également la conduite avec sept personnes à bord.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB offre la même batterie de 77 kWh que le modèle actuel. Cependant, une batterie supplémentaire de 85 kWh sera également disponible. Volkswagen n'a pas encore révélé les détails de son autonomie, mais il améliorera l'autonomie maximale actuelle de 258 milles. Nous prévoyons une autonomie allant jusqu'à 285 miles.

La batterie de 85 kWh de la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB offrira également une capacité de charge rapide de 200 kW, pour des recharges plus rapides que le pic de 170 kW de la batterie de 77 kWh. L'entreprise affirme qu'un nouveau type de pompe à chaleur est également plus efficace en hiver.

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C'est peut-être un transporteur de personnes, mais la nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB a également une vitesse décente. L'accélération de 0 à 62 mph prend 7,9 secondes et la version 2024 GTX fera 0 à 62 mph en 6,4 secondes.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est 250 mm plus longue que la Volkswagen ID.Buzz ordinaire. Elle mesure près de cinq mètres de long, ce qui en fait l'une des plus grandes VW neuves que vous puissiez acheter.

La nouvelle Volkswagen ID.Buzz LWB est un véritable véhicule électrique mondial. Il sera vendu aux États-Unis et en Chine ainsi qu'en Europe et au Royaume-Uni. Il est construit dans l'usine à faible émission de CO2 de Volkswagen en Allemagne.