Le MoDOT lance un projet d'amélioration de l'éclairage sur les routes du comté de Jefferson

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ARNOLD, Mo. - Le ministère des Transports du Missouri a lancé un projet massif d'amélioration de l'éclairage le long des routes du comté de Jefferson.

Le département paiera à Reinhold Electric de St. Louis 527 314 $ pour réparer et remplacer les feux, y compris l'Interstate 55, la Route 141, la Route 30 et la Route 21 entre les comtés de Jefferson et de Franklin.

Un porte-parole du département a déclaré que le projet faisait partie d'une mise à jour globale du système d'éclairage des autoroutes nationales passant du sodium haute pression aux diodes électroluminescentes, plus communément appelées lampes à LED.

"L'un des principaux objectifs de l'éclairage d'une chaussée la nuit est d'augmenter la visibilité de la chaussée et de son environnement immédiat, permettant ainsi au conducteur de manœuvrer plus efficacement et en toute sécurité", ont-ils déclaré.

L'une des plus grandes parties de ce projet est de travailler le long du pont sur la rivière Meramec qui relie les comtés de Jefferson et de St. Louis.

Eugene Barro, un tatoueur près du pont du côté d'Arnold, a déclaré que son trajet vers et depuis son magasin reposait sur la lumière. un peu sombre mais ici, c'est assez bien éclairé », a-t-il déclaré. Barro a ajouté que la luminosité était également importante pour les affaires et la sécurité.

"Il est extrêmement important d'avoir de la visibilité. Surtout pour vos enseignes. Comme vous le voyez, notre magasin est assez bas, donc nous avons beaucoup de lumières", a-t-il déclaré.

Ces feux sont également une source de sécurité puisque divers modes de déplacement, comme les véhicules, les cyclistes et les piétons, se croisent à ces endroits.

"Les taux d'accidents nocturnes sont généralement plus élevés que les taux diurnes, par conséquent, l'éclairage peut être appliqué en continu le long des segments et à des endroits ponctuels tels que les échangeurs, les intersections ou les passages pour piétons afin d'augmenter la visibilité", a ajouté le porte-parole du MoDOT.

"Je ne voudrais pas me promener là-bas tard le soir, surtout si j'étais une femme ou une personne âgée. Je ne me promènerais pas là-bas. Il fait vraiment noir." dit Barro.

Le ministère a déclaré que la configuration, l'espacement et le type de luminaires pour l'éclairage continu dépendraient de nombreux facteurs, notamment le type de chaussée, les caractéristiques de la chaussée adjacente, la largeur de la chaussée et le retrait des luminaires par rapport au bord de la voie de circulation.

Le contrat couvre 650 luminaires au total et tient également compte du contrôle de la circulation et d'autres réparations.

Les travaux ont commencé début juin et devraient être terminés en décembre 2024.